郵件在起飛前10分鐘發送，希望落地就能第一時間收到回復。

飛機提前了兩個小時到達，降落的過程比起飛還要驚悚，不愧於俄航「直上直下」的美名。在落地確認沒有起火之後，全體都鼓起掌來，不知道是不是感謝機長不殺之恩。

洛書掏出手機，果然收到了回覆：

「尊敬的朋友，

您在論壇提供的信息給了我們巨大的幫助——您可能都無法想像幫助有多麼大。為此，您值得我們極大的敬意。歡迎您和您朋友們的到來。

如您所知，自從1986年春天，切爾諾茲克被劃為禁區，不僅僅因為無處不在的輻射，更因為吞噬了普布利亞市的大霧，以及霧中的怪物——像您這樣的克學專家，應該明白我指的是什麼。

多年以來，經過大量的犧牲，我們終於找到了幾條穿越濃霧進入禁區的安全路線——當然，安全只是相對的，事關亞空間，就不存在絕對的安全。因此，請容我再次對您和朋友們親身入險地的英勇表示敬意。

在貝爾格勒降落後，請前往地圖標示的邊境檢查站。我們的戰士會在那裡接應您。

安魂保佑我們。

來自伊凡·康斯坦丁諾維奇·切爾尼亞克的問候。」

第133章 禁區（二）

「我知道這種時候休假有畏罪潛逃的嫌疑，完全是拿政治前途開玩笑——但如果檔案上的事情才是真相，那就說明我不但沒有為我的祖國消滅那些人，甚至完全被他們蒙蔽，認知能力乃至精神狀態都出現了嚴重的問題。

如果我是不能面對自己的失敗，而刻意遺忘了事實，乃至篡改了記憶，那麼生命的意義就不存在了。

休假審批下來了。謝夫林·葉弗列莫維奇對我表示惋惜。我明白他的意思，但毫不在乎，心裡想起的是另外一個人：我在切爾諾茲克共事過的工程少尉齊姆·伊里奇，事實上，我們在列寧格勒第73中還曾經同校過，儘管他不記得這件事。

根據切爾諾茲克事故檔案（與我的記憶完全不符），發生核爆炸的四號反應堆及相關設施，正好是齊姆·伊里奇所在部隊的保護對象。

如果整起事故都是政治謊言，他當然也不會告訴我真相，但我有信心從他的反應中發現破綻。為此，我需要面對面的質詢。

在驅車趕往切爾諾茲克的路上，我就聞到了不祥的味道。

基輔的氣候變得異常，在本該溫暖起來的春天卻仍然下著冰雹和凍雨。大霧彌散，我不得不把車速降低，以免撞上在公路上亂躥的動物。

路過最後一個收費站的時候，伊萬（指代不認識的男性）問我，『同志，你要去哪裡？』

我告訴他，我要去普布利亞。

他非常震驚，『您為什麼要去那裡？那裡已經沒有人了。』

我感覺全身的血都冷了下來。」

——安德烈·瓦西里耶維奇

四十多年過去，切爾諾茲克事故雖然還沒有被遺忘，但也已經褪去了恐怖、禁忌的外衣，光是貝爾格勒最大的書店裡，回憶和記錄該事故的書籍就擺滿了一整排書架，其中就包括頗具奇幻色彩的《切爾諾茲克狂想》。

作為幾人中唯一高考選考俄語、且為了申請密大切爾諾茲克校區，還過了ТРКИ-B2（對外俄語等級考試）的人，程玖拿起一本來翻開，想看看俄語原版跟密大收藏的譯本有沒有內容上的差異。

注意到他們在這排書架逗留，有個鬍子拉碴、黑眼圈深重、頗有不良青年氣質的伊萬（入鄉隨俗，不認識的統一喊伊萬）湊過來，操著二把刀的英語問：「去切爾諾茲克嗎？包車不？」

好傢夥，黑車攬客攬到這來了？

雖說輻射散了四十年，已經不到絕對不能進的程度了，但這不是還有神秘學因素嗎？

旅遊產業都開發出來了，作死的人這麼多的嗎？

洛書掏出地圖，詳細問了線路，頓時大失所望：伊萬嘴裡的「切爾諾茲克一日來回」，無非是開到禁區外圍瞄上一眼，至於再往裡，那這個生意是不做的——要命的生意不做。

「也不是不做，」伊萬聽出洛書的失望，不知怎麼有點尷尬，試圖為斯拉夫人的勇氣挽尊：「但那是另外的價格。」

反正報一個天價，只要對面不同意，就不能說是我不敢去是吧？

洛書早就聯繫了專業人士接應，本來也沒指望黑車司機，也懶得拆穿他——反正只要到邊境檢查站就行。

經過幾個回合砍價，雙方最終敲定，2600盧布送他們去檢查站。

伊萬拿到地址，大惑不解：「這個檢查站荒廢很久了，沒有人的。」

洛書不以為意——要是讓你們看到人才怪了：「就去這裡。」

伊萬張了張嘴，眼珠轉了轉，最後沒說什麼——洛書有理由懷疑，他打的算盤是，等這幫人到了地方，沒人接應，可不得再包車回來嘛？